احداث راه‌ آهن رشت آستارا در سال جاری

احداث راه‌ آهن رشت آستارا در سال جاری به صورت رایگان - ایرانیان شهرساز
احداث راه‌ آهن رشت آستارا در سال جاری به صورت رایگان - ایرانیان شهرساز
احداث راه‌ آهن رشت آستارا در سال جاری به صورت رایگان - ایرانیان شهرساز

احداث راه‌ آهن رشت آستارا در سال جاری

احداث راه‌ آهن رشت آستارا در سال جاری

پیگیری مستقیم آخوندی برای اختصاص ارز کالاهای اساسی به حمل‌ونقل ریلی/ ارسال بسته حمایتی از ناوگان ریلی به ستاد اقتصاد مقاومتی/ احداث راه‌آهن رشت- آستارا در سال جاری

مدیر عامل شرکت راه‌ آهن

مدیرعامل شرکت راه‌ آهن از پیگیری مستقیم وزیر راه برای اختصاص ارز کالاهای اساسی به حمل‌ و نقل ریلی خبر داد و گفت: پیگیری تخصیص ارز کالاهای اساسی برای تامین قطعات و نگهداری حمل‌ونقل ریلی به طور مستقیم از سوی وزیر راه و شهرسازی و شرکت راه‌آهن در دست اقدام است.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی سعید محمدزاده در حاشیه یازدهمین کنفرانس بین‌المللی بار سازمان همکاری راه‌ آهن‌ ها ( OSJD) در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در طول چند سال گذشته شاهد اتفاقات ارزشمندی در کشور بوده‌ایم و موفق شدیم رشد بسیار خوبی در حوزه حمل‌ ونقل ریلی داشته باشیم.

وی افزود: طی ۴ سال قبل از ۹۲ به‌طور متوسط حدود ۱.۵ میلیارد تن کیلومتر حمل ریلی رقم خورد اما مشاهده آمار ۹۲ تا ۹۶ نشان‌دهنده افزایش عملکرد ۸ میلیارد تن کیلومتر است.

صرفه جویی 250 میلیون دلاری در سوخت در سال گذشته

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در سال گذشته راه‌آهن توانست با تغییر رفتار حدود بیش از ۲۵۰ میلیون دلار صرفه‌جویی سوخت را رقم زند و در صورت تحقق برنامه ششم و دستیابی به سهم ۳۰ درصدی حمل بار، می‌توان در پایان برنامه گزارش صرفه‌جویی نزدیک به ۱ میلیارد دلاری در حوزه حمل‌ونقل ریلی را ارائه کرد.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن در ادامه گفت: مجموع سرمایه‌گذاری مستقیم داخلی در ایران طی ۴ سال گذشته ۱ تا ۱.۵ میلیارد دلار در هرسال بود و طی ۴ سال آینده مجموع سرمایه‌گذاری در بخش ریلی بیش از ۵ میلیارد دلار خواهد بود. احداث راه‌ آهن رشت آستارا در سال جاری

برنامه‌ای برای افزایش نرخ بلیت قطار نداریم

محمدزاده با اشاره به قیمت بلیت بخش مسافری تصریح کرد: هیچ برنامه‌ای برای افزایش نرخ بلیت نداریم و تمام ابعاد آن از سوی شرکت راه‌ آهن در دست پیگیری است که البته در مقابل چند بسته حمایتی برای بخش مسافری در نظر گرفته شده است.

وی افزود: همچنین شرکت راه‌آهن واگنی خریداری نمی کند و تمام برنامه دولت برای حمایت از توسعه حمل‌ و نقل ریلی از طریق بخش خصوصی و استفاده از ظرفیت تبصره ۱۸ قانون سال ۹۷ برای ساخت واگن در داخل کشور است.

گزینه‌ های مختلف حمایت از ناوگان ریلی روی میز راه‌آهن

مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: بحث تامین ارز بخش‌های خدماتی و تامین قطعات ناوگان ریلی همانند کالاهای اساسی به صورت مستقیم از سوی وزیر راه و شهرسازی و هم از طریق شرکت راه‌آهن بر اساس مصوبه شورایعالی هماهنگی ترابری در دست پیگیری قرار دارد و در صورتی که مورد تصویب قرار نگیرد روشی در حال بررسی است تا از رسیدن آسیب به حوزه نگهداری جلوگیری شود.

محمدزاده یادآور شد: این بسته حمایتی به ستاد اقتصاد مقاومتی ارسال شده و در صورت تصویب اطلاع رسانی خواهد شد.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن در ادامه به میزان قابل بهره‌برداری از خطوط ریلی مرزی اشاره کرد و گفت: مجموع ظرفیت بار وارداتی و صادراتی از مرزهای ریلی کشور در زاهدان، خواف، سرخ، لطف اباد، اینچه برون و امین اباد و جلفا و رازی، مرزهای بندری، بیش از ۷۰ میلیون تن در سال بوده و تمام دغدغه ما استفاده از ظرفیت است.

بهره‌برداری از راه‌ آهن قزوین-رشت در آینده نزدیک

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: اتصال راه‌آهن قزوین-رشت به انزلی جزو پروژه‌های اولویت داری است که در آینده نزدیک شاهد بهره برداری از آن خواهیم بود.

محمدزاده با اشاره به اتصال ریل ایران و آذربایجان گفت: خطوط دو کشور از طریق آستارا-آستارا برقرار است اما امتداد آن بین رشت تا آستارا با منابع کشورهای همسایه و سرمایه‌گذاری مشترک در حال پیگیری است و امسال شاهد کلنگ زنی این پروژه خواهیم بود.

برای دانلود رایگان فیلم های آموزشی، مستند، انیمیشن و مقالات رشته های معماری، عمران، شهرسازی، اخبار به سایت ایرانیان شهرساز مراجعه کنید.

 

 

برچسب ها

ممکن است به این موارد نیز علاقه مند باشید:

0 دیدگاه در “احداث راه‌ آهن رشت آستارا در سال جاری”

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

6 + 7 =

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.

ما را دنبال کنید