حذف فرآیندهای موازی بین بندر و گمرک

حذف فرآیندهای موازی بین بندر و گمرک
حذف فرآیندهای موازی بین بندر و گمرک
حذف فرآیندهای موازی بین بندر و گمرک

حذف فرآیندهای موازی بین بندر و گمرک

حذف فرآیندهای موازی بین بندر و گمرک

حذف فرآیند های موازی بین بندر و گمرک/ لزوم شفافیت و تسریع ارتباطات الکترونیک بین دو مجموعه

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان

در نشست مشترک مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان و شماری از مدیران ستادی سازمان بنادر با معاون فنی گمرکات ایران در بندر شهید رجایی، بر لزوم حذف فرآیندهای موازی بین بندر و گمرک و شفاف سازی و تسریع ارتباطات الکترونیک بین دو مجموعه تأکید شد.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، در این نشست، “مهرداد جمال ارونقی” معاون فنی گمرکات ایران و تعدادی از مدیران ارشد گمرک، “اله مراد عفیفی پور” مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان، “خسرو سرایی” مدیرکل امور لجستیکی و حمل و نقل چندوجهی سازمان بنادر و دریانوردی و “علیرضا محمدی کرجی ران” مشاور مدیرعامل این سازمان حضور داشتند.

تشکیل کارگروه مشترک بین گمرک و بندر

در این نشست، تشکیل کارگروه مشترک بین گمرک و بندر به عنوان راهکاری اثر بخش برای تسهیل امور بندری و گمرکی، حل مشکلات ذینفعان و کاهش ماندگاری کالا در انبارها و محوطه ها، مورد تأکید قرار گرفت و نمایندگانی از سوی دو مجموعه برای پیگیری و نظارت بر روند اجرایی شدن توافقات دوجانبه مشخص شدند.

حذف فرآیندهای موازی بین بندر و گمرک از جمله مانیفست، قبض انبار و بیجک به منظور تسریع در فرآیند خدمات رسانی به صاحبان کالا و کاهش اضافه کاری از دیگر مواردی بود که مورد توافق طرفین قرار گرفت.

در بخش دیگری از این نشست، همکاری دوجانبه بندر و گمرک به منظور استفاده از XRAY برای واگن و باسکول در زمینه حمل کالاها توسط ریل و کاستن از بار ترافیکی جاده ها نیز مورد تأکید قرار گرفت.

از دیگر موارد مطرح شده، لزوم شفاف سازی و تسریع در تبادل اطلاعات و ارتباطات الکترونیک بین دو مجموعه بود تا هم فرآیند خروج کالاها از بندر سرعت گرفته، هم از حجم رسوب کالا کاسته شود و سرانجام در هزینه های مربوطه به صاحبان کالا و به تبع آن مردم به عنوان مصرف کننده نهایی نیز صرفه جویی شود.

شایان ذکر است، بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر کانتینری ایران و اصلی ترین گمرک کشور جمهوری اسلامی ایران محسوب می شود که نیمی از صادرات، واردات و ترانزیت کالای کشور را پشتیبانی می کند. بر اساس آمار اعلام شده، در حال حاضر ۴۲ هزار کانتینر در انبارهای این بندر دپو شده که ۱۰ هزار کانتینر آن از سال ۸۰ تاکنون تعیین تکلیف نشده‌اند.

با توجه به اینکه در درازمدت، ماندگاری کالا و کانتینر نه به نفع مجموعه بندر و گمرک است و نه به نفع بخش خصوصی، بر همین اساس سازمان بنادر و دریانوردی تمامی همت خود را به کار گرفته تا از طریق تعامل و همکاری با ارگان های همکار به ویژه گمرک و سازمان جمع آوری و اموال تملیکی، عملیات خروج کالاهای رسوب شده در انبارهای بندر شهید رجایی را تسهیل و تسریع نماید.

برای دریافت رایگان مستند، انیمیشن، مقالات رشته های معماری، عمران،شهرسازی، اخبار شهرسازی ایران و جهان، فیلم آموزشی به سایت ایرانیان شهرساز مراجعه کنید. 

 

 

برچسب ها

ممکن است به این موارد نیز علاقه مند باشید:

0 دیدگاه در “حذف فرآیندهای موازی بین بندر و گمرک”

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دو × 3 =

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.

ما را دنبال کنید